Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei automobilelor interne în ultimul deceniu, stilul său de aspect a primit, de asemenea, din ce în ce mai multă atenție din partea publicului larg și este unul dintre cei mai importanți factori care influențează deciziile de cumpărare ale consumatorilor. Pe măsură ce consumatorii acordă mai multă atenție aspectului, defectele în apariția pieselor sunt, de asemenea, foarte apreciate de toate companiile de automobile, iar standardul de evaluare a percepției consumatorilor este constant îmbunătățit. Acest lucru face ca procesul de ștampilare și structura matriței, care au un impact direct asupra aspectului piesei, depunând cereri mai mari, necesitând defecte de aspect în partea ștampilată, scorul de evaluare UQA trebuie să fie scăzut.
Modificările din structura matriței au efecte diferite asupra fluxului de material de foi în timpul procesului de formare. Inginerii controlează secvența fluxului de material prin modificări ale structurii matriței și a profilului mucegaiului în timpul procesului de proiectare și punere în funcțiune pentru a îndeplini cerințele finale.
Principiul structurii matriței flangate
Această lucrare introduce o nouă structură de flanging, printr-un aranjament rezonabil de flangare secvențială a timpului, rezolvă eficient suprafața de colț din spate a panoului lateral, generată de depresie sau riduri, pentru a îmbunătăți netezimea colțului R al regiunii.
Forma exterioară a vehiculului este de obicei curbată, micul colț R evidențiază claritatea prongurilor, pentru că asamblare, sudare și alte potriviri trebuie să fie o margine de tură pentru a obține cererea. Zona din spate a panoului lateral al vehiculului pentru flancare, pentru a fi o zonă de flancare, inclusiv regiunea laterală scurtă și regiunea laterală lungă, capătul regiunii laterale lungi, departe de linia de flancare, adică partea lungă a regiunii iese din linia de flanșă pentru o mai lungă Distanța, care poate fi folosită ca suprafață de sudare pentru flangarea și placa de fixare a luminii din spate pentru sudare; Partea scurtă a regiunii, aproape de capătul liniei de flancare, atunci când flamberați partea lungă a regiunii pentru a oferi sprijin și flanșarea pentru a menține zona de colț R după flancare. Sfârșitul zonei laterale scurte este aproape de linia de flancare, care este utilizată pentru a oferi sprijin pentru zona laterală lungă atunci când flancați și mențineți zona de colț R intactă după flancare.
Aplicarea tehnologiei structurii mucegaiului flanging
Panoul lateral al vehiculului (Figura 1) Zona de lumină a cozii a procesului de flancare, prin matrița flangată pe partea lungă a regiunii și partea scurtă a regiunii pentru flanșarea simultană de ștampilare, dar material Regiunea și partea scurtă a regiunii materialului, departe de viteza materialului, nu sunt aceeași cu partea lungă a regiunii deformării elastice a regiunii din partea lungă a materialului mai mare până la partea scurtă a regiunii a extrudării acumulării de materiale, astfel încât flancul de formare a suprafeței vehiculului din panoul exterior al regiunii colțului din spate este ușor de produs concavă sau încrețită, a se vedea figura 2. Prin urmare, cum să evitați suprafața suprafeței Zona de colț R a lămpii de coadă a panoului lateral al vehiculului după ce s -a aruncat în flanșă pentru a produce depresie sau riduri, astfel încât să îmbunătățească netezimea colțului R al zonei lămpii de coadă a panoului lateral al vehiculului, este o problemă care trebuie să fie rezolvat.
Zona care va fi răsturnată include o suprafață laterală scurtă și o zonă laterală lungă, iar capătul zonei laterale lungi este departe de linia de flipping, adică zona laterală lungă iese de la linia de flipping pentru o distanță mai lungă, care poate să fie utilizat ca suprafață de sudare pentru sudare cu placa de fixare a luminii din spate după flipping; iar capătul zonei laterale scurte este aproape de linia de flipping, care este utilizată pentru a oferi suport pentru zona laterală lungă în timpul flippingului și pentru a menține aspectul zonei de colț R intact după flipping.
Profilul zonei din partea din spate a produsului cu un arc mare, în același timp, datorită cerințelor de accesibilitate a torțelor, lungimea flanșei din spate de 30 mm, pentru toate părțile laterale recente din cele mai profunde, trebuie să crească decalajul în mijlocul articulațiilor de sudură din pentru a rezolva procesul de flancare de presă a suprafeței curbate a materialului agregat cauzat de riduri, căderea golului de 25 mm, așa cum se arată în figura 3.
Traseul general al procesului este de flancare directă, finalizarea de modelare o singură dată, dar în procesul de flancare a poziției laterale scurte va apărea o problemă serioasă a ridurilor, așa cum se arată în figura 4.
Soluția adoptată în acest caz este o flancare secvențială a timpului, unde prima dată când fileul este izbucnit și a doua oară când fața flanșă este răsturnată în loc, așa cum se arată în Fig. 5.
Chiar și cu procesul de flancare a secvenței divizate, există încă un fenomen de adunare în poziția de margine scurtă (Notch), ceea ce duce la foaia care nu înfășoară matrița, iar colțurile rotunjite nu sunt netede, așa cum se arată în figura 6.
Acest colț R nu este neted, iar partea scurtă a problemei materialelor poli, rezultând în întreaga stare de asamblare a mașinii este foarte slabă, evaluarea UQA a demeritelor grave, afectând ansamblul ansamblului (iar decalajul de potrivire din spate este mic) și duce la Distorsiunea problemelor majore de calitate, cum ar fi zgârieturile. Partea lungă a acestui produs este cerințele sudate, lungimea curentă de 30 mm nu poate fi scurtată; Și prin analiza de simulare a constatat că doar creșterea părții scurte a distanței pentru a compensa lungimea programului, există încă defecte în față (Figura 7, Figura 8), dar, de asemenea, nu pot rezolva complet problema colțul R nu este neted. Prin urmare, pe baza adoptării procesului de flancare secvențială, primul flanging adoptă flangarea materialului (Fig. 9) și poziția de margine scurtă de atingere a materialului (Fig. 10), pentru a îmbunătăți forma de colț rotunjită, pentru a vă asigura că în a doua flancare flang Procesul, numai flanșa inferioară este flanșă, iar zona rotunjită nu este implicată în modelarea și, în sfârșit, rezolvă problema colțului R nu netedă, iar consistența atinge 0,2 mm (Fig. 11).
Ningbo Jingjiang Metal Products Co.,Ltd.
